Новое "климатически чистое" топливо настолько токсично, что может вызвать рак у 25 % населения

В США компания Chevron получила разрешение на производство альтернативной нефти, якобы, . "благоприятной для климата". Топливо будет добываться путем переработки пластиковых отходов.

Однако по итогам изучения вопроса. всё оказалось далеко не так экологически радужно.

Выяснилось, что в процессе производства этого "зеленого" вида топлива воздух будет настолько загрязнен токсичными материалами, что каждый четвертый человек, подвергшийся его воздействию может заболеть раком.

Выбросы в атмосферу от этого производства в 250 000 раз превысят допустимый уровень загрязнения.

Пока компания Chevron еще не приступила к производству нового топлива, но активно к этому готовится.

Реализация зеленого топливного безумия началась в США в 2022г. Программа предусматривает создание новых видов топлива из пластиков, несмотря на то, что они сами являются производными от нефти и способствуют выделению парниковых газов.

16 из 34 видов топлива, одобренных на данный момент в рамках программы, изготовлены из отходов. При этом сколько из них будет из пластика неизвестно, поскольку такая информация является конфиденциальной.

Американские власти отказываются раскрывать информацию о "зеленом" топливе, даже его название и химическую структуру, ссылаясь на требования конфиденциальности, которая может дать их конкурентам преимущество на рынке.

На основании имеющихся документов эксперты считают, что топливо, которое Chevron планирует производить на своем НПЗ в Паскагуле, представляет серьезную опасность для здоровья, включая проблемы с развитием у детей, рак, а также повреждения нервной системы, репродуктивной системы, печени, почек, крови и селезенки.

Риск развития рака в течение всей жизни от вдыхания выбросов компании Chevron составит 1 к 4, что превышает даже риск развития рака легких в течение всей жизни у курильщиков.

Помимо того, что эти виды пластикового топлива опасны для здоровья, они в некотором смысле даже хуже для климата, чем простое их производство непосредственно из ископаемого топлива. Более 99 % всего пластика получают из ископаемых видов топлива, таких как уголь, нефть и природный газ, в процессе полимеризации или поликонденсации.

Для производства топлива из пластмасс используется дополнительное ископаемое топливо для выработки тепла, которое преобразует их в нефтехимические продукты, которые можно использовать в качестве топлива.

Документы, полученные в соответствии с Законом о доступе к информации, показывают, что Агентство по охране окружающей среды США (EPA) уже одобрило компонент морского топлива, изготовленный из выброшенного пластика. Согласно формуле риска, разработанной агентством, этот компонент настолько опасен, что у человека, постоянно подвергающегося воздействию этого вещества в течение всей жизни, может развиться рак.

Нынешние и бывшие ученые EPA говорят, что уровень угрозы просто неслыханный. Он в миллион раз выше того, что агентство обычно считает допустимым для новых химических веществ, и в шесть раз хуже, чем риск развития рака легких в результате курения на протяжении всей жизни.

Федеральный закон требует, чтобы EPA проводило анализ безопасности, прежде чем допускать новые химические продукты на рынок. Если агентство определяет, что вещество представляет собой неоправданный риск для здоровья или окружающей среды, EPA не может одобрить его, не найдя предварительно способов снизить этот риск.

Но в данном случае агентство этого не сделало. Вместо этого EPA решило, что его ученые преувеличивают риски, и дало Chevron зеленый свет на производство нового компонента.

Несмотря на то, что вещество может отравлять воздух и загрязнять воду, чиновники EPA не ввели никаких мер предосторожности, кроме требования к рабочим надевать перчатки, говорится в документах агентства.

Best of the

13 мая 2024 Что означает назначение Белоусова А.Р. министром обороны РФ

Similar publications

0 comments

All published materials belong to their respective owners. When posting materials from the site on the network, an active link to the site secretra.com is required

Технология производства топлива из пластиковых отходов

Процесс получения топлива из пластика основан на пиролизе — термическом разложении полимеров без доступа кислорода при температурах от 300 до 500 °C. В результате образуется смесь углеводородов, напоминающая сырую нефть, которую затем можно перерабатывать в дизельное топливо, бензин или компоненты судового топлива. Однако пластик содержит множество добавок: стабилизаторы, красители, антипирены, пластификаторы, многие из которых при нагревании превращаются в высокотоксичные соединения, включая диоксины, фураны и полициклические ароматические углеводороды (ПАУ).

Именно эти побочные продукты и вызывают наибольшую тревогу у токсикологов. По данным экспертов, при пиролизе смешанных пластиковых отходов, особенно ПВХ, образуются хлорсодержащие диоксины — одни из самых опасных веществ, известных науке. Они способны накапливаться в жировой ткани, передаваться через грудное молоко и вызывать рак даже в ничтожных концентрациях. В отличие от традиционной нефтепереработки, где сырьё относительно однородно, пластиковые отходы представляют собой «коктейль» из сотен химических соединений, что делает контроль выбросов практически невозможным.

Кроме того, для нагрева реакторов пиролиза требуется значительное количество энергии, которую обычно получают из ископаемого топлива. Это сводит на нет заявленную климатическую выгоду: углеродный след такого топлива может быть даже выше, чем у обычного дизеля, если учитывать весь жизненный цикл — от сбора и сортировки пластика до сжигания полученного топлива в двигателях.

Регуляторные пробелы и конфликт интересов

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обязано по закону проводить оценку риска для всех новых химических веществ до их выхода на рынок. Однако в случае с топливом Chevron агентство, по сути, отказалось от собственных стандартов. Внутренние документы показывают, что учёные EPA рассчитали риск рака на уровне 1 к 4 для людей, живущих вблизи предприятия, но руководство агентства сочло эти оценки «чрезмерно консервативными» и одобрило продукт без дополнительных мер защиты, кроме требования носить перчатки.

Такой подход вызывает вопросы о независимости регулятора. В последние годы EPA неоднократно критиковали за слишком тесные связи с нефтехимической промышленностью. В 2023 году несколько бывших сотрудников агентства публично заявили, что политическое давление заставляет их занижать риски и ускорять одобрение новых химикатов. Ситуация с Chevron — яркий пример того, как экономические интересы могут перевешивать соображения общественного здоровья.

Особую тревогу вызывает секретность. Власти отказываются раскрывать даже химическую структуру одобренного компонента, ссылаясь на коммерческую тайну. Это делает независимую экспертизу невозможной: учёные и экологические организации не могут оценить реальный состав выбросов и их воздействие на окружающую среду. По мнению юристов, такая практика противоречит принципу прозрачности, заложенному в Законе о контроле над токсичными веществами (TSCA).

Влияние на здоровье населения и экологию

Последствия для здоровья людей, проживающих вблизи таких производств, могут быть катастрофическими. Помимо онкологических заболеваний, эксперты отмечают риски нарушений развития у детей, поражения нервной и репродуктивной систем, повреждения печени, почек и крови. Особенно уязвимы беременные женщины, дети и пожилые люди, а также работники предприятия, которые подвергаются наибольшему воздействию.

Экологические последствия не менее серьёзны. Выбросы в атмосферу, по расчётам, в 250 000 раз превышают допустимые уровни. Это означает, что уже через несколько лет эксплуатации завода в радиусе десятков километров может сформироваться зона экологического бедствия. Загрязнение воды и почвы токсичными веществами приведёт к накоплению ядов в пищевых цепях, что скажется на сельском хозяйстве и рыболовстве.

Показательно, что даже сами производители признают: такой способ утилизации пластика не решает проблему отходов, а лишь переносит её из одной среды в другую. Вместо захоронения пластика на полигонах мы получаем его сжигание в виде топлива, при котором токсины попадают непосредственно в воздух, которым дышат миллионы людей.

Альтернативные подходы к переработке пластика

Существуют более безопасные и действительно экологичные способы обращения с пластиковыми отходами. Механическая переработка, при которой пластик измельчается и переплавляется в новые изделия, не требует высоких температур и не образует токсичных выбросов, хотя и имеет ограничения по типам полимеров. Химическая деполимеризация позволяет разложить пластик на исходные мономеры, которые затем можно использовать для производства нового пластика без потери качества, но эта технология пока дорога и энергоёмка.

• Механическая переработка — наиболее распространённый и безопасный метод, подходит для ПЭТ, ПНД и других термопластов.
• Деполимеризация — возвращает пластик к исходным химическим компонентам, но требует чистого сырья и значительных затрат энергии.
• Биоразлагаемые пластики — альтернатива, но их производство также может быть связано с выбросами парниковых газов.
• Сокращение потребления — самый эффективный способ снизить объём отходов, но он требует изменения потребительских привычек и государственной политики.

Эксперты сходятся во мнении, что производство топлива из пластика — это тупиковый путь, который лишь создаёт иллюзию решения проблемы, одновременно нанося вред здоровью людей и окружающей среде. Вместо этого необходимо развивать инфраструктуру раздельного сбора, стимулировать производителей к использованию переработанных материалов и инвестировать в безопасные технологии переработки.

Международный контекст и уроки для других стран

Ситуация в США не уникальна. Во многих странах мира, включая государства Евросоюза и Азии, рассматриваются проекты по производству топлива из пластиковых отходов, часто под лозунгами «зелёной энергетики» и «циркулярной экономики». Однако опыт Chevron показывает, что без строгого независимого контроля и прозрачности такие проекты могут обернуться экологической катастрофой.

В Европейском союзе, например, действуют более жёсткие нормативы по выбросам диоксинов и других стойких органических загрязнителей, но и там лоббисты нефтехимической отрасли пытаются ослабить регулирование, утверждая, что пиролиз пластика — это «переработка», а не сжигание. Экологические организации, такие как Zero Waste Europe, уже предупреждают, что подобные технологии не должны получать государственные субсидии и налоговые льготы, предназначенные для возобновляемой энергетики.

Для России и других стран, рассматривающих возможность внедрения аналогичных производств, этот случай должен стать предостережением. Необходимо ужесточить экологические стандарты, обеспечить полную прозрачность состава продукции и выбросов, а также проводить независимую оценку воздействия на здоровье населения до выдачи разрешений, а не после.