В помещении взрослые вдыхают около 68 000 частиц, то есть примерно 3–4 частицы за один вдох.
В помещении взрослые вдыхают около 68 000 частиц, то есть примерно 3–4 частицы за один вдох.
Их размеры могут достигать размера всего 1 мкм.
В автомобильных салонах содержится в четыре раза больше частиц (2238 млн/м³), чем в квартирах (528 млн/м³).
По словам учёных, это ежедневное количество примерно в 100 раз превышает более ранние оценки, основанные на более крупных частицах.
По словам учёных, это ежедневное количество примерно в 100 раз превышает более ранние оценки, основанные на более крупных частицах.
Французские исследователи сделали это поразительное открытие, применив передовые методы обнаружения пластиковых фрагментов, которые не были видны при предыдущих исследованиях. В отличие от предыдущих работ, в которых можно было идентифицировать только частицы размером более 10 микрометров, это исследование было сосредоточено на мельчайших фрагментах размером всего 1–10 микрометров, то есть примерно в 10 раз тоньше человеческого волоса.
«Последствия вдыхания паров метилртути для здоровья могут быть более серьёзными, чем мы предполагаем», - написала исследовательская группа в своей статье, опубликованной в PLOS One.
Анализ выявил 10 различных типов пластиковых полимеров, плавающих в воздухе помещений В домах преобладал полиэтилен (пластик, используемый в хозяйственных сумках и контейнерах для пищевых продуктов), составляющий 76% всех обнаруженных частиц. Почти все обнаруженные частицы (97 %) выглядели как фрагменты неправильной формы, а не волокна, и подавляющие 94 % имели размеры от 1 до 10 микрометров.
Почему микрочастицы пластика опаснее
Частицы размером более 10 микрометров обычно задерживаются в верхних дыхательных путях и выводятся из организма при кашле или глотании. Но частицы размером 1–10 микрометров могут обходить эти защитные механизмы и проникать глубоко в лёгочную ткань.
Опасность для здоровья связана не только с физическим присутствием пластиковых частиц. Эти фрагменты часто содержат токсичные химические добавки и могут впитывать вредные вещества из окружающей среды. Попадая в ткани организма, они могут выделять эти химические вещества, потенциально нарушая гормональную функцию и повышая риск развития рака.
Профессиональные исследования уже выявили серьёзные проблемы со здоровьем у работников, подвергающихся воздействию большого количества пластиковых частиц в воздухе. Например, у сотрудников текстильной промышленности в три раза чаще, чем в среднем, диагностируют рак лёгких, особенно у тех, кто работает с синтетическими волокнами, такими как нейлон.
Даже более крупные частицы, попадающие в дыхательную систему, способствуют косвенному воздействию пластика. Эти частицы выводятся из организма естественными механизмами очистки, а затем проглатываются, что приводит к воздействию на желудочно-кишечный тракт. По оценкам исследователей, этот косвенный путь может превышать текущие показатели потребления микропластика с пищей и напитками.
Особенно интенсивным источником воздействия пластиковых частиц оказались салоны автомобилей: в пробах воздуха было обнаружено 2238 частиц на кубический метр по сравнению с 528 частицами на кубический метр в домах.
В замкнутых пространствах находится множество синтетических материалов, которые постоянно выделяют микроскопические фрагменты в результате износа, перепадов температуры и воздействия ультрафиолетовых лучей солнечного света.
Среди пластиковых частиц, обнаруженных в пробах воздуха в автомобилях, преобладали частицы полиамида и полиэтилена (распространённых материалов для обивки и внутренних компонентов автомобилей).
В автомобилях наблюдалась иная картина загрязнения, чем в домах: лидировали частицы полиамида (25 %) и других материалов для внутренней отделки, таких как пластик приборной панели, а не полиэтилена, который преобладал в воздухе в домах.
Постоянная вибрация, перепады температур и физический износ в процессе вождения, по-видимому, ускоряют разрушение этих материалов с образованием частиц, попадающих в дыхательные пути. Поскольку, согласно исследованию, люди в развитых странах проводят в транспортных средствах около 5 % своего времени, такое интенсивное воздействие является значительным источником ежедневного вдыхания микропластика.
Сравнение результатов с другими опубликованными исследованиями качества воздуха в помещениях показало удивительную согласованность. Несмотря на различия в методах и местах проведения исследований, во всём мире были выявлены схожие закономерности распространения микропластика, что указывает на глобальное явление, а не на отдельные случаи.
Учитывая, что люди проводят около 90 % своего времени в помещении, исследование поднимает важный вопрос: какое количество пластика может безопасно усваиваться нашим организмом?
Данный материал носит информационный характер и не является медицинской рекомендацией.